Lịch trình xuyên Việt 2 tuần từ Hà Nội vào Sài Gòn, hoặc gọn trong 10 ngày
Hai tuần đi xuyên Việt lần đầu, tụi mình gợi ý tuyến Hà Nội, một đêm Hạ Long hoặc Ninh Bình, Huế, Hội An, Đà Lạt hoặc Nha Trang rồi kết ở Sài Gòn. Chặng dài thì bay, chặng ngắn hay đẹp thì đi tàu, bay vào một đầu và về từ đầu kia để khỏi quay ngược. Chỉ có 10 ngày thì bỏ hẳn một điểm, đừng chạy cho đủ.
Bởi Người yêu Đà LạtĐăng Cập nhật
Tàu Bắc - Nam chạy ra Bắc trên đoạn đường ray men vách đá ven biển miền Trung. Ảnh: Michael Quick / CC BY 2.0
Tuyến 2 tuần, từng ngày
Đường sắt Hà Nội - Sài Gòn dài hơn 1.700 km. Muốn ghé chỗ nào cũng ghé thì hai tuần sẽ thành mười ngày ngồi xe. Tuyến dưới đây chỉ có sáu chỗ ở, và dành đủ thời gian cho những nơi cần đi chậm như vịnh, phố cổ.
| Ngày | Ở đâu | Đến bằng gì |
|---|---|---|
| 1-3 | Hà Nội, một ngày đi Ninh Bình về trong ngày | Bay tới Nội Bài, cách phố cổ khoảng 30 km |
| 4-5 | Hạ Long, ngủ một đêm trên du thuyền | Xe đưa đón của tàu từ Hà Nội, khoảng 3-3,5 giờ |
| 6-7 | Huế | Ngày 5, về lại Hà Nội sau đêm trên du thuyền rồi đi Huế bằng chuyến bay tối hoặc tàu đêm. Chọn giờ bay, giờ tàu sau khi biết giờ xe của du thuyền trả khách. |
| 8-10 | Hội An (sát Đà Nẵng) | Tàu di sản hoặc ô tô qua Hải Vân |
| 11-12 | Đà Lạt hoặc Nha Trang | Bay thẳng từ Đà Nẵng, khoảng 1 giờ |
| 13-14 | Sài Gòn | Ngày 13 bay vào, khoảng 1 giờ; ngày 14 về nhà hoặc tiễn bạn bay từ Tân Sơn Nhất |
Còn thêm ba ngày và đúng mùa khô thì nối Phú Quốc ở cuối (tháng 12 đến tháng 3 là khô nhất). Muốn ngủ lại Ninh Bình thay vì đi về trong ngày thì bớt một đêm Hà Nội, đừng bớt của Huế hay Hội An.
Nối các chặng: bay, tàu hay xe giường nằm
Cách tính đơn giản: chặng nào đi ban ngày quá khoảng tám tiếng thì bay, trừ khi có tàu đêm và bạn ngủ được trên tàu. Bay nội địa chỉ một tiếng, nhưng cộng đường ra sân bay, làm thủ tục, đường vào phố thì mỗi lần bay vẫn mất gần nửa ngày. Tàu hợp với chặng ngắn hoặc chặng đẹp, còn tàu đêm thì đỡ được một đêm khách sạn. Xe giường nằm lấp chỗ không có đường sắt, chủ yếu là đường lên Đà Lạt.
| Chặng | Nên đi | Thời gian |
|---|---|---|
| Hà Nội - Hạ Long | Xe đưa đón du thuyền hoặc xe riêng | Ô tô 2,5-3 giờ; xe đưa đón có nghỉ giữa đường nên tính 3-3,5 giờ |
| Hà Nội - Ninh Bình | Xe limousine hoặc tàu | Khoảng 2 giờ |
| Hà Nội - Huế | Máy bay hoặc tàu đêm | Bay khoảng 1 giờ 15 phút; tàu đêm khoảng 12,5-13 giờ |
| Huế - Đà Nẵng, Hội An | Tàu di sản hoặc ô tô qua hầm Hải Vân | Tàu 3-4 giờ; ô tô khoảng 2 giờ tới Đà Nẵng, thêm 30-50 phút vào Hội An |
| Đà Nẵng - Đà Lạt | Bay thẳng | Khoảng 1 giờ; mỗi ngày chỉ vài chuyến |
| Đà Nẵng - Nha Trang | Máy bay hoặc tàu ngày | Bay khoảng 1 giờ 10 phút tới Cam Ranh (cách phố 35 km); tàu 9-11 giờ |
| Nha Trang - Đà Lạt | Xe khách, limousine (không có tàu, không có chuyến bay) | Khoảng 145 km qua đèo Khánh Lê, 5-6 giờ; đi ban ngày |
| Đà Lạt - Sài Gòn | Máy bay hoặc xe khách | Bay khoảng 1 giờ; xe 5-8 giờ cho chừng 300 km |
| Nha Trang - Sài Gòn | Máy bay hoặc tàu đêm | Bay khoảng 1 giờ; tàu 7,5-10 giờ |
| Sài Gòn - Phú Quốc | Máy bay | Khoảng 1 giờ, ngày nhiều chuyến |
Tàu đêm Hà Nội - Huế
Tối nào cũng có tàu Thống Nhất từ Hà Nội đi qua Huế, mấy chuyến nhanh tới nơi vừa giờ ăn sáng, như SE3 chạy 19:20, tới Huế khoảng 7:50, hay SE19 chạy 19:45, tới khoảng 8:45. Nên lấy giường nằm khoang 4 (có cửa đóng); khoang 6 rẻ hơn nhưng chật. Các chuyến tối này dừng ga Ninh Bình chừng hai tiếng sau khi rời Hà Nội, nên nếu Ninh Bình là chỗ ngủ cuối cùng trước khi vào Huế thì lên tàu luôn ở đó, khỏi quay về Hà Nội. Xem chuyến mình chọn có dừng Ninh Bình không và dừng lúc mấy giờ.
Tra giờ và mua vé trên dsvn.vn của Đường sắt Việt Nam, có giao diện tiếng Anh cho bạn nước ngoài tự xem. Tết (mùng 1 Tết Đinh Mùi là 6/2/2027), dịp 30/4 - 1/5, 2/9 và hè, vé tàu lẫn vé máy bay hết sớm, nên chốt các chặng xa trước.
Từ Đà Nẵng trở vào, tàu ít có lợi cho tuyến này: Đà Nẵng - Nha Trang mất trọn một ngày trên tàu, trong khi bay chỉ một tiếng. Chặng phía Nam còn đáng đi tàu là Nha Trang - Sài Gòn chạy đêm: đoàn SNT1 mới nâng cấp rời Nha Trang 20:20, tới ga Sài Gòn 5:00 sáng.
Xe giường nằm
Người Việt đi quen rồi, nhưng nếu dẫn bạn nước ngoài thì nói trước: giường ngắn, hai tầng, cởi giày bỏ túi, người cao trên 1,8 m nằm sẽ co chân. Trên tuyến này, xe chỉ thật sự cần ở hai chặng: Nha Trang - Đà Lạt vì không có tàu hay chuyến bay, và Đà Lạt - Sài Gòn nếu muốn tiết kiệm tiền vé bay.
Đường đèo lên Đà Lạt
Mỗi điểm để làm gì, ở mấy ngày
Hà Nội: hai, ba đêm
Hà Nội là để ăn và đi bộ: phố cổ, hồ Gươm, phố đi bộ cuối tuần, ly cà phê trên ghế nhựa thấp. Hai đêm là tối thiểu, ba đêm thì có thêm một ngày đi tỉnh. Dẫn bạn nước ngoài ra Hà Nội tháng 11, tháng 12 thì dặn mang áo ấm thật, vì trời lạnh và âm u hơn họ nghĩ, lại đang vào mùa không khí ô nhiễm. Dư ngày thì Sa Pa là một chuyến riêng hai, ba ngày, đừng cố nhét vào giữa.
Hạ Long hay Ninh Bình: đi cả hai, hoặc chọn một
Hai vùng núi đá vôi gần Hà Nội nhưng cảm giác khác hẳn. Hạ Long là đảo đá giữa biển, ngắm từ trên tàu; muốn thấy vịnh lúc chiều tối và sáng sớm thì ngủ một đêm trên du thuyền Hạ Long, có điều mùa đông gió mùa có thể làm tàu hoãn hoặc hủy chuyến. Ninh Bình là núi đá trên đất liền, ngồi đò len qua hang, qua ruộng, qua đền, đi về trong ngày được. Hai tuần có thể ghép cả hai. Nếu đi từ Bắc vào Nam trong 10 ngày thì chọn một: Hạ Long nếu muốn một đêm trên vịnh, Ninh Bình nếu không muốn ngồi xe sáu tiếng khứ hồi chỉ để ngủ một đêm.
Huế: hai ngày
Huế chậm và yên hơn Hà Nội, Hội An, càng đi thong thả càng thấy hay. Dành một ngày cho Đại Nội và chùa Thiên Mụ, một ngày cho các lăng dọc sông Hương.
Rời Huế, tàu Huế - Đà Nẵng men theo bờ biển qua đèo Hải Vân, là một trong những chặng tàu ngắn đẹp nhất nước. Ô tô qua hầm thì nhanh hơn; thuê xe riêng đi đường đèo thì dừng được trên đỉnh và ở biển Lăng Cô.
Hội An và Đà Nẵng: ba đêm
Ngủ ở Hội An, còn Đà Nẵng để lo sân bay và các chuyến đi trong ngày. Phố cổ đẹp nhất lúc sáng sớm và khi đã lên đèn; lịch đi trùng tối 14 âm lịch thì giữ tối đó ở phố cổ cho đêm phố cổ Hội An. Ba đêm đủ cho một buổi chiều ra biển, một lớp nấu ăn hay buổi may đồ cho bạn nước ngoài, và một ngày đi chơi xa như Bà Nà, Cầu Vàng, chỗ mà tháng 10 đến tháng 12 trên đỉnh hay mưa và mù.
Đà Lạt hay Nha Trang: hai đêm
Đây là chỗ phải chọn trên tuyến. Đà Lạt là phố núi mát: đồi thông, vườn cà phê, vườn hoa, tối xuống còn khoảng 15°C. Nha Trang là phố biển, có tour đảo và lặn. Đã ngán nắng thì lên Đà Lạt. Muốn biển thì đi Nha Trang, nhưng tránh tháng 10, 11 là hai tháng mưa nhiều nhất ở đó.
Muốn cả hai thì đi Nha Trang, đi xe lên Đà Lạt rồi bay về Sài Gòn; như vậy thêm hai ngày, bỏ đêm Hạ Long là vừa. Còn muốn biển gần Sài Gòn thì Mũi Né đi xe 4-5,5 giờ; Mũi Né mùa gió hợp với lướt ván diều và đồi cát.
Sài Gòn, miền Tây hoặc Phú Quốc
Sài Gòn hợp làm điểm cuối: đồ ăn đường phố nhiều, chuyến bay quốc tế cũng nhiều. Hai ngày cuối còn có chặng bay đến và bay về, nên ưu tiên Sài Gòn. Muốn thêm một ngày miền Tây thì thêm một đêm hoặc bớt một đêm ở điểm trước. Mỹ Tho, Bến Tre cách khoảng 70-85 km, đi về trong ngày thoải mái bằng tour xe kết hợp ghe hoặc xe riêng. Cần Thơ xa khoảng 170 km, muốn xem chợ nổi Cái Răng lúc sáng sớm thì ngủ lại một đêm.
Kết bằng đảo thì Phú Quốc cách một giờ bay, khô nhất từ tháng 12 đến tháng 3. Bạn nước ngoài cần biết: diện miễn thị thực 30 ngày của Phú Quốc dành cho khách vào thẳng đảo và chỉ ở trên đảo; lịch trình có đi đất liền thì họ cần visa hoặc diện miễn thị thực thông thường.
Chỉ có 10 ngày: bỏ một điểm, đừng bớt ngày mỗi điểm
Mỗi lần chuyển chỗ mất chừng nửa ngày, nên mười ngày thì bớt số chỗ ở chứ đừng rút ngắn từng nơi. Hai cách xếp hợp lý:
| Miền Bắc và miền Trung | Bắc vào Nam, đi nhanh |
|---|---|
| Ngày 1-3: Hà Nội, một ngày Ninh Bình | Ngày 1-3: Hà Nội, đi Ninh Bình trong ngày hoặc ngủ một đêm Hạ Long |
| Ngày 4-5: Hạ Long, ngủ trên vịnh | Ngày 4-6: Hội An (bay Hà Nội - Đà Nẵng khoảng 1 giờ 20 phút) |
| Ngày 6-7: Huế | Ngày 7-8: Đà Lạt (bay từ Đà Nẵng) |
| Ngày 8-10: Hội An, bay về từ Đà Nẵng | Ngày 9-10: Sài Gòn |
Cách thứ nhất hợp với người ở Hà Nội hoặc bạn bè lần đầu sang, chặng dài chỉ có Hà Nội - Huế (bay hoặc tàu đêm); bạn nước ngoài thì kiểm tra hãng của họ có bay về từ Đà Nẵng không, không thì tính thêm một chặng nội địa. Cách thứ hai đi hết chiều dài đất nước và bỏ Huế; ai thích Huế hơn Đà Lạt thì đổi chỗ, bay Huế - Sài Gòn.
Chỉnh tuyến theo mùa
Không có tháng nào cả nước cùng đẹp. Từ tháng 9 đến tháng 12 là mùa mưa lũ miền Trung, nặng nhất tháng 10, 11, nên để Huế, Hội An ngắn và đặt phòng đổi, hủy được: lũ có thể làm đóng di tích, ngắt đường bộ, đường sắt một hai ngày, có khi lâu hơn. Có cảnh báo lũ, sạt lở trên chặng sắp đi thì dời chặng đó, đừng cố đi cho kịp lịch.
Muốn có ngày biển trong mấy tháng này thì từ tháng 12 kết ở Phú Quốc thay vì Nha Trang. Tháng 5 đến tháng 8 thì ngược lại: miền Trung nắng, phần lớn khô, đúng mùa tắm biển, còn miền Bắc nóng ẩm, mưa rào to, nên thêm đêm cho miền Trung và bớt phía Bắc.
Vé máy bay hai đầu: vào Hà Nội, ra Sài Gòn
Bạn nước ngoài thì nên mua vé nhiều chặng (multi-city, open-jaw): bay vào Hà Nội, bay về từ Sài Gòn hoặc ngược lại. Mua vé khứ hồi một thành phố thì cuối chuyến phải bay ngược khoảng hai tiếng, cộng nửa ngày ra vào sân bay. So giá vé nhiều chặng với vé khứ hồi cộng một vé nội địa một chiều; nếu mua vé rời, chừa ít nhất ba, bốn tiếng giữa hai chuyến, vì chuyến trước trễ thì hãng sau không chịu trách nhiệm.
Người ở Sài Gòn thì bay một chiều ra Hà Nội rồi đi dần về nhà; người ở Hà Nội thì làm ngược lại, bay vào Sài Gòn hoặc Phú Quốc trước rồi đi dần ra. Đi cuối năm thì chiều Bắc vào Nam thuận: tháng 10, 11 Hà Nội khô, mát, tới miền Nam vừa vào mùa khô. Tháng 1 đến tháng 3 thì bắt đầu ở miền Nam ấm, kết ở Hà Nội se lạnh cũng hay.
Dẫn bạn nước ngoài: dặn trước mấy việc
- Visa: khách Anh, Hàn, Nhật, Đức, Pháp được miễn thị thực 45 ngày; Singapore 30 ngày, Philippines 21 ngày; khách Mỹ, Úc, Ấn Độ cần visa, thường là e-visa tới 90 ngày. Trước khi đặt vé, xem đúng diện của hộ chiếu họ trong bài visa nhập cảnh Việt Nam và đếm đủ cả ngày bay về.
- Sim: tài xế, khách sạn, du thuyền sẽ nhắn tin hẹn giờ đón, nên lo sim du lịch hoặc eSIM trước chặng đầu tiên.
- Tiền: đồ ăn đường phố, chợ, nhà nghỉ nhỏ vẫn cần tiền mặt; chuyện rút ATM hay đổi tiền Việt Nam ở đâu thì gửi họ đọc trước.
- Hành lý: gọn tới mức một mình xách lên toa và cất vừa trong khoang tàu, chừa chỗ cho cà phê, hạt điều. Mua quà Việt Nam cho người nước ngoài thì nhắc họ xem trước nước họ cho mang về bao nhiêu.
Câu hỏi thường gặp
Đi xuyên Việt hai tuần có đủ không?
Đủ cho một vòng Bắc - Nam với sáu chỗ ở, miễn là chặng dài thì bay. Muốn thêm Sa Pa, Hà Giang hay Côn Đảo thì phải bỏ bớt một điểm khác.
Đi tàu đêm Hà Nội - Huế có đáng không?
Đáng nếu bạn ngủ được trên tàu: đỡ một đêm khách sạn, sáng ra đã tới nơi. Lấy giường nằm khoang 4. Khó ngủ thì bay, khoảng 1 giờ 15 phút.
Bỏ Hà Nội, bắt đầu từ Đà Nẵng được không?
Được, nếu miền Bắc không phải ưu tiên. Hội An, Huế, rồi Đà Lạt hoặc Nha Trang và Sài Gòn là mười ngày thong thả. Có điều tháng 9 đến tháng 12 là mùa mưa lũ miền Trung, nên xem mùa trước.
